Archive for Grandes Obras

| 27/05
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10 Edifícios Mais Altos do Mundo

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| 18/05
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Estádio AVIVA – Dublin

O estádio AVIVA (ou Dublin Arena) é o palco da final da Liga Europa entre o FC Porto e o SC Braga, hhoje dia 18 de Maio. A UEFA Chama-lhe Dublin Arena para não mencionar o patrocinador do estádio (Aviva).

Custou 410 milhões de euros!

Cliquem aqui para verem uma infografia sobre o estádio feita pelo Jornal de Notícias.

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| 16/05
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Edgar Cardoso

Edgar António de Mesquita Cardoso, mais conhecido por Edgar Cardoso, foi um dos mais notáveis engenheiros portugueses. Nascido a 11 de Maio de 1913 na freguesia do Bonfim, no Porto, formou-se como engenheiro civil na mesma cidade, na FEUP (Faculdade de Engenharia Civil) com 24 anos.
No seu currículo faz parte também o  título de Professor Catedrático do Instituto Superior Técnico de Lisboa e o de Doutor Honoris Causa da Universidade Federal do Rio de Janeiro, Brasil.
Uma das obras mais emblemáticas deste engenheiro é a Ponte da Arrábida. No ano de 1963, muita gente de todo o mundo veio ao Porto para ver a ponte a cair.  Foi na época o maior arco pré-esforçado do mundo. A verdade é que não caiu e está para durar.
O eng. Edgar Cardoso esteve envolvido na construção de mais de 500 pontes, quer em Portugal quer no estrangeiro. Uma das pontes mais emblemáticas no estrangeiro talvez seja a Ponte Macau-Taipa.
Morreu em 2000, com 87 anos, aquele que é considerado por muitos o  mais emblemático Engenheiro português de sempre (e também o mais controverso).
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| 13/05
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Barragens de Portugal

A CNPGB (Comissão Nacional Portuguesa de Grandes Barragens) apresenta no seu site um conjunto de informações relativas às barragens portugueses. Pode ser feita uma pesquisa por nome ou por localização e aceder às características, desenhos e localização.

Toda essa informação pode ser consultada aqui.

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| 30/04
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Burj Dubai

Burj Dubai, ou melhor Burj Khalifa Bin Zayid, é actualmente o edifício mais alto do mundo. Este imponente edifício, com 828 metros de altura está localizado no Dubai (Emirados Árabes Unidos).

A sua construção iniciou-se em Setembro de 2004 e foi inaugurado em Janeiro de 2010. A mudança de nome de Burj Dubai para Burj Khalifa deveu-se ao facto de Khalifa bin Zayed Al NahYan, xeque do emirado de Adu Dhabi, ter emprestado 10 milhões de dólares para a construção desta grande obra de engenharia.

Além do recorde de altura este edifício possui também o recorde do número de andares: 158.

Algumas curiosidades (fonte: Wikipédia):

  • A quantidade de janelas de vidro colocadas no Burj Khalifa daria para fechar 20 estádios de futebol
  • A quantidade de energia eléctrica do Burj Khalifa é equivalente ao gasto de 500 000 lâmpadas de 100 W.
  • O Burj Khalifa possui o peso equivalente de 100 000 elefantes.
  • O Burj Khalifa necessita de 1 000 000 litros de água por dia.
  • A antena do Burj Khalifa pode ser vista a cerca de 100 km de distância
  • Visto de cima, o Burj Khalifa forma uma Flor-de-Lótus, sagrada no Oriente.
  • Para limpar todas as janelas de Burj Khalifa, seriam necessários, pelo menos, 4 meses.

Fica agora um vídeo da  animação da construção do Burj Khalifa:

 



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| 09/02
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Gateshead Millenium Bridge

A Gateshead Millenium Bridge (não confundir com a Millenium Bridge de Londres) é uma das grandes obras de engenharia do mundo.  Está localizada em Newcastle, Inglaterra.

É uma ponte para circulação pedestre e para ciclistas e tem a particularidade de ser rotativa, para que seja possível a travessia de barcos (até 25 metros) no rio Tyne. Além se servir como passagem entre as duas margens do rio, é também um ponto de interesse turístico.

Devido ao movimento da ponte ser semelhante ao fechar do olho, a Gateshead Millenium Bridge é muitas vezes apelidada Winking Eye (piscar de olhos).

Foi aberta ao público em 2001, sendo apenas inaugurado no ano seguinte pela rainha Elizabeth II.

A equipa de engenheiros responsável pela obra pertencia à Gifford & Partners.

Mais que premiada, esta notável obra de engenharia custou mais de 30 milhões de euros.

Curiosidades sobre o Gateshead Millennium Bridge:

  • Cada rotação demora cerca de quatro minutos.
  • A rotação é efectuada através de oito motores eléctricos, o equivalente a 589 cavalos de potência – mais do que um Ferrari F50 ou oito Ford Focus.
  • A ponte pesa mais de 850 toneladas

Veja a ponte em “acção”:

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